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客觀報導分析：

目前「公墓」內的樹葬及花葬，皆在植物旁鑿洞，並將往生者的骨灰倒入蓋土，待一兩年骨灰分解後，「同塊土地」才可再將另一位往生者的骨灰倒入；灑葬則是將往生者骨灰撒入政府所規劃墓地中；若是私人墓園，其方式也與樹葬相似；海葬則是將往生者的骨灰撒入大海中。

“私立青潭花園公墓負責人指出，環保葬對於環境未必友善，若將骨灰傾倒在青潭公墓的植存地，骨灰在接觸水氣後會結成塊，造成土讓硬化，使土壤無法使用。”

工作人員每半年需翻攪土壤一次，接著再覆蓋新的土壤才能再讓下一位往生者使用。

“宜蘭縣立殯葬管理所組長坦言，由於早期環保葬設計不良，樹葬與灑葬各有缺失。早期家屬需將往生者骨灰放入盒子中再進行樹葬，墓園土壤經雨水沖刷後，會使盒子較難腐蝕，骨灰更因受潮而與土壤結成塊。「以前樹葬後會在上面種樹，可是我們推行幾年下來發現，樹種了會死掉。」人體骨骸火化後會產生強鹼，對土地造成傷害。雖然灑葬可減輕土地結塊問題，但依舊會污染土地。”

“高雄兩處環保樹葬墓地：旗山景福堂、深水璞園為例，指出兩地需輪流使用，靜待土地休養，待一處樹葬空間飽和後，才開放另一處供民眾使用。已飽和的樹葬墓地會結成塊，無法使用，大約兩年便需重新翻土、鋪草皮、並種植新樹木，方能重新活化土地。”

“所謂海葬根據《殯葬管理條例》，家屬需將研磨處理後的骨灰拋灑至政府規劃的海域，且需離港口防波堤的半徑六公里外才能舉行海葬。”

然而，特意駕駛船舶出海，早與環保理念相去甚遠，不僅出海成本高，且大多業者無遵循政府規定拋撒骨灰，加上政府取締效果有限而出海費用高昂，許多家屬沒有依法申請海葬，所以都會「自己偷偷丟入海裡、河邊。」造成「海葬更不衛生、安全，且合法實施海葬的機率非常低。」

根據科學研究分析，「骨灰成分以磷酸鈣占大部分，其次為碳酸鈣，再其次為磷酸鎂及其他硫、矽等微量元素。」需經過特殊分解才能有效被植物的根部吸收，骨灰必須磨得更細並拌入溶磷菌、菌根菌與花瓣、樹葉等有機物，方能加速骨灰分解。另外，砂礫土比黏土更適合規劃為環保葬用地，因前者為乾性土質，可使骨灰較不易遇水凝結成塊。

“由於政府針對環保葬提供較多補助，部分家屬因「經濟誘因」選擇環保葬。”儘管如此，目前火化後使用納骨塔人數仍較高。以最新2015年的數據為例，全台環保葬雖有9136件，但使用納骨塔人數多達18萬5642人，遠比傳統土葬及環保葬多。

事實上，在傳統觀念和文化倫理遵從下每種葬法各有利弊，但必須要有足夠的時間規劃及完善的配套措施能盡量補其缺失。雖火化進塔仍是殯葬主流，但在合法限制內未來仍有空間不足的隱憂。政府若能盡快針對環保葬研擬更完善的政策，便可達到真正的殯葬永續，落實環境友善。

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新聞來源：今日新聞 NOWNEWS